Vantagens em escolher a modalidade PREMIUM para a entrega de seu pedido:
Agendamento de entrega: Todas as entregas para consumidor final são previamente agendadas por telefone ou whatsapp;
Entrega no local: Entregamos dentro da casa ou apartamento do cliente. Sendo apartamento, se couber no elevador de serviço entregamos em qualquer andar. Se não couber, até o 3° pavimento entregamos via escadas, desde que caiba no espaço e não comprometa a integridade dos colaboradores, da mercadoria e do edifício.
Conferência de produtos: Desembalamos a mercadoria para que a mesma seja conferida no ato da entrega e caso haja uma recusa por algum motivo específico, a logística reversa é feita no ato.
Descarte de embalagens: Recolhemos as embalagens do ambiente para que o cliente tenha uma excelente experiência com a mercadoria adquirida e como serviço de entrega.
Descrição
Produzida no Japão na década de 1930 e destinada ao Porto de Santos, esta caixa carrega o nome do navio “SANTOS-MARU”, o número de volume “No. 10” e a identificação “Shuzuya Ito”, nome do passageiro a quem pertencia.
Não é apenas uma embalagem de transporte. É um vestígio direto de uma travessia oceânica.
Construída inicialmente para transporte de chá, todo em madeira maciça com encaixes tipo malheta, preserva sua estrutura original e a tipografia em estêncil aplicada manualmente. A faixa superior com grafismo
e caracteres japoneses reafirma sua origem e o rigor comercial do período.
O termo “Maru”, tradicional na nomenclatura de embarcações mercantes japonesas, identifica o cargueiro responsável pela travessia. A palavra “SANTOS” aponta o destino final, principal porta de entrada da imigração japonesa no Brasil ao longo do século XX.
Antes da era dos contêineres, caixas como esta eram unidades fundamentais da logística marítima. Numeradas, marcadas à mão e empilhadas nos porões dos navios, cruzavam o Pacífico transportando não apenas mercadorias, mas histórias pessoais.
Cada desgaste, cada falha na tinta, cada resíduo gráfico é registro físico de deslocamento.
Não são marcas de uso, são marcas de percurso.
Pela integridade das inscrições, pela clareza da rota documentada e pela presença nominal do passageiro, trata-se de peça rara, com relevância histórica evidente, digna de acervo museológico.
Objeto de travessia, memória e identidade, materializa a conexão entre Japão e Brasil em sua dimensão mais humana.
Especificações
-Peça única
-No estado original
Dimensões: Largura 64 cm | Profundidade 43 cm | Altura 48 cm | Peso 6,25 kg.
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